智能交通核心裝備國(guó)產(chǎn)化提速，東土科技打造AI交通“中國(guó)底座”

4月23日至25日，由中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)主辦的第十五屆中國(guó)國(guó)際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)在武漢國(guó)際博覽中心隆重舉辦。東土科技攜最新AI交通服務(wù)器在4T01展臺(tái)C位亮相，全面展示智慧交通領(lǐng)域的最新應(yīng)用成果與前沿技術(shù)。

交通安全不僅關(guān)乎公共出行，更關(guān)乎國(guó)家安全。東土科技始終堅(jiān)持從底層“根技術(shù)”出發(fā)，以自主可控為核心，致力于為智能交通構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的安全底座。本次全新發(fā)布的AI交通服務(wù)器，基于國(guó)產(chǎn)自主可控的底層技術(shù)平臺(tái)，內(nèi)嵌國(guó)家戰(zhàn)略級(jí)新型工業(yè)化操作系統(tǒng)——鴻道Intewell，并搭載國(guó)產(chǎn)自主芯片，結(jié)合人工智能與邊緣計(jì)算，為交通行業(yè)提供穩(wěn)定可靠、性能卓越的國(guó)產(chǎn)化解決方案。

在技術(shù)架構(gòu)方面，東土AI交通服務(wù)器采用先進(jìn)的邊緣計(jì)算和去中心化設(shè)計(jì)，使每個(gè)路口的決策都可與周邊信息聯(lián)動(dòng)，無(wú)需依賴中央處理系統(tǒng)，即可本地實(shí)時(shí)響應(yīng)。這一架構(gòu)突破傳統(tǒng)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了“以堵點(diǎn)為中心”的自適應(yīng)控制，上千路口協(xié)同運(yùn)作，大幅提升交通管控效率、智能告警能力與管理水平。通過(guò)東土自研的hoursis系統(tǒng)，交通優(yōu)化策略一旦設(shè)定，即可自動(dòng)生成實(shí)時(shí)最優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)從人工調(diào)優(yōu)到機(jī)器學(xué)習(xí)的跨越式變革，即便在斷網(wǎng)情況下，仍可持續(xù)優(yōu)化交通通行效率。

在智慧路口建設(shè)方面，東土科技采用了具有革新意義的AUTBUS總線技術(shù)，打通信號(hào)燈、感知設(shè)備和信息發(fā)布系統(tǒng)，大幅降低投資成本（降低20%以上）、布線成本（減少60%線纜長(zhǎng)度）、施工周期（縮短30%時(shí)間）和人工投入（節(jié)省15%成本），后期維護(hù)效率更提升兩倍以上。配套的邊緣安全網(wǎng)關(guān)設(shè)備，還能實(shí)現(xiàn)視頻專網(wǎng)與V2X網(wǎng)絡(luò)的前端數(shù)據(jù)融合，為紅綠燈調(diào)度、車速引導(dǎo)、闖紅燈預(yù)警等車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)支撐，助力國(guó)家智慧交通體系加速落地。

東土科技人工智能交通服務(wù)器先后在雄安新區(qū)核心區(qū)域部署140余臺(tái)、大灣區(qū)250余臺(tái)、北京城市副中心通州區(qū)580余臺(tái)，積累了在國(guó)家重要區(qū)域部署的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，代表著自主可控的人工智能交通服務(wù)器得到國(guó)家認(rèn)可和樣板示范。

此前國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打造韌性城市的意見》指出，要打造承受適應(yīng)能力強(qiáng)、恢復(fù)速度快的韌性城市，增強(qiáng)城市風(fēng)險(xiǎn)防控和治理能力。以車路云建設(shè)為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)即是韌性城市的重要構(gòu)成。今年以來(lái)，車路云逐步進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)期，作為推動(dòng)國(guó)產(chǎn)通信控制技術(shù)與AI技術(shù)在交通行業(yè)落地的關(guān)鍵力量，東土科技將緊抓歷史機(jī)遇，助力我國(guó)“車路云一體化”發(fā)展目標(biāo)加速實(shí)現(xiàn)，為智慧交通高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。