小身量大效能 | 高效精準的車身內(nèi)間隙檢測方案

白車身內(nèi)間隙檢測是汽車制造中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，精確測量車門、引擎蓋與車身等部件的間隙，對于保障整車的密封性、抑制噪聲以及優(yōu)化車門關(guān)閉力至關(guān)重要。嚴格的檢測不僅能及時發(fā)現(xiàn)裝配問題，確保汽車品質(zhì)達標，還對提升消費者的駕駛體驗和滿意度有著直接影響。

檢測挑戰(zhàn)汽車白車身內(nèi)間隙傳統(tǒng)的檢測方式有橡皮泥、油泥間隙測量，以及人工鋼尺、塞尺間隙測量等，都存在精度、效率等方面的弊端。

橡皮泥和油泥常用于汽車白車身內(nèi)間隙測量，通過擠壓材料并測量壓縮高度來確定間隙。但實際操作中面臨挑戰(zhàn)：

? 車體空間有限，垂直讀數(shù)難且需多次復(fù)測；

? 橡皮泥易反彈影響精度；

? 車體油層易致橡皮泥和油泥脫落，導(dǎo)致測量失敗。

在汽車制造內(nèi)間隙檢測中，人工鋼尺、塞尺受限，特別是在狹小空間。無線檢測設(shè)備雖可解決，但需高精度設(shè)備和專業(yè)技能，且使用和維護成本高，給汽車制造企業(yè)帶來經(jīng)濟壓力。

解決方案

?？怂箍礐ALIPRI C14內(nèi)間隙檢測方案，工裝穩(wěn)固不易脫，結(jié)構(gòu)簡單且耐用。傳感器采用專利認證的多線激光，能夠?qū)崟r檢測姿態(tài)，并通過聲光報警提示操作者注意傳感器姿態(tài)。軟件算法自動補償人為偏差，既提升易用性又確保測量結(jié)果精準。

CALIPRI C14 內(nèi)間隙測量過程：

1、將多個簡易測量工裝固定到車體上，工裝伸縮塊拉出；

2、關(guān)閉車門，車門推動伸縮快移動，直至車門完全關(guān)閉；

3、打開車門，用CALIPRI傳感器測量工裝伸縮塊伸出長度；

4、軟件實時顯示測量結(jié)果，所有測點測量完畢后，可輸出測量報告。

方案優(yōu)勢

? 安裝簡單方便，鋼鋁車身通用內(nèi)間隙工裝采用旋鈕夾緊，無論是鋼制車身還是鋁制車身都可使用。

? 工裝結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，換新成本低工裝通體純鋼打造，堅固耐用。由三個可拆卸零件組成：螺紋旋鈕、工裝主體和伸縮塊，結(jié)構(gòu)簡單。內(nèi)間隙工裝常用不易壞，維修和換新成本極低。

? 三線激光，獨有專利獨有的多線激光技術(shù)，實時檢測測量過程中傳感器姿態(tài)，并通過聲音、振動實時提醒操作者。獨有算法能夠補償因為操作不當導(dǎo)致的測量誤差，保證測量精度。

? 內(nèi)外兼修可搭配外間隙檢測模塊，可測量焊裝、涂裝及總裝車身外間隙。真正做到一機多用，內(nèi)外兼修。

海克斯康CALIPRI C14內(nèi)間隙檢測方案以高精度、易操作、維護成本低等優(yōu)點，為汽車制造企業(yè)帶來新變革，解決了傳統(tǒng)測量難題，提升了檢測效率和準確性，有力保障了汽車品質(zhì)與消費者滿意度。展望未來，?？怂箍灯囬g隙檢測技術(shù)將更智能更高效，有效促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。