汽車供應(yīng)商Buderus Guss位于德國Breidenbach的工廠每年為乘用車生產(chǎn)約1500萬個(gè)制動(dòng)盤。這家歐洲市場領(lǐng)軍企業(yè)在制造零部件時(shí)，使用的材料既包括工業(yè)廢料，也包括從自身生產(chǎn)過程中回收的材料，從而為客戶提供安全和可持續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品。
在位于合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)（NeoPark）的蔚來第二工廠里，有一間360°無影子的燈光房：用戶質(zhì)量評(píng)審室。在這里蔚來創(chuàng)建了業(yè)內(nèi)首個(gè)全面覆蓋用戶用車場景的Audit評(píng)價(jià)方法，與用戶一致的視角，與用戶一樣的嚴(yán)苛眼光，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問題和主觀體驗(yàn)類問題的全面覆蓋識(shí)別。
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卡爾蔡司
激光雷達(dá)測量系統(tǒng)
入網(wǎng)時(shí)間：2024-09-11
隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)實(shí)施，被定義為清潔能源的燃?xì)獍l(fā)電也在通過與氫能的結(jié)合逐步轉(zhuǎn)型，走向低碳、零碳的技術(shù)路線。燃?xì)馀c蒸汽輪機(jī)具有高效節(jié)能、快速啟動(dòng)、可靠性高、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用于電力、能源和油氣等領(lǐng)域。而隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展，我國燃?xì)廨啓C(jī)需求量也不斷增長。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2035 年我國燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)容量規(guī)模2.4億千瓦，相當(dāng)于未來15年約新增1.4億千瓦，未來15年發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)的市場規(guī)模將達(dá)到466.7億美元。
電芯是動(dòng)力電池的最小組成單位，為了盡可能多的存儲(chǔ)能量，電芯必須有較高的能量密度，這樣才能帶給新能源汽車更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。此外，電芯的安全性與壽命也是新能源汽車制造商最為關(guān)注的因素，任何一顆電芯的損壞，都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池包甚至新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的損壞。
CH4（甲烷）的TLV（Threshold Limit Value）為1,000 ppm。如果超過這個(gè)濃度，可能會(huì)出現(xiàn)以下中毒反應(yīng).
CH4S甲硫醇是一種具有刺激性氣味的有機(jī)硫化合物，常被用作香料和食品添加劑。它也是一種常見的工業(yè)化學(xué)品，常被用于生產(chǎn)橡膠、紙張和塑料。