NEV應(yīng)用·整車系列02：零部件上下料省人化：應(yīng)對(duì)多工位、復(fù)雜路線搬運(yùn)

汽車行業(yè)作為自動(dòng)化集中度最高的制造行業(yè)之一，其智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。近年來，不僅需要解決現(xiàn)有勞動(dòng)力不足的問題，為了提高生產(chǎn)的適應(yīng)性而引入自動(dòng)化設(shè)備，生產(chǎn)制造行業(yè)“無(wú)人化”、“省人化”的需求不斷上升，汽車行業(yè)也因此開啟加速狀態(tài)。

NEV（新能源汽車）行業(yè)應(yīng)用專題將為您介紹歐姆龍?jiān)谡?、NEV主要部品（電機(jī)）領(lǐng)域的相關(guān)案例。

整車系列02：零部件上下料省人化

多工位、復(fù)雜路線的移動(dòng)物料搬運(yùn)場(chǎng)景。

課題

1、 多工位上下料，現(xiàn)場(chǎng)空間有限

2、 上下料精度要求達(dá)到±1mm以內(nèi)

3、 24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)，機(jī)器人的續(xù)航課題

4、 每條線體生產(chǎn)節(jié)拍都是60s，需要兼顧兩條線的生產(chǎn)節(jié)拍

解決方案

實(shí)現(xiàn)效果

① 利用CAPS精準(zhǔn)對(duì)位以及Landmark空間3D定位功能，實(shí)現(xiàn)±1mm的高精度。

② 機(jī)器人整體綜合續(xù)航能力達(dá)到 6.5-7H。

③ 單班次共計(jì)減少 8 個(gè)人。

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