直播預(yù)告 | 非線性在汽車結(jié)構(gòu)仿真中的典型應(yīng)用

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汽車CAE仿真是利用計(jì)算機(jī)軟件對汽車整車或零部件進(jìn)行數(shù)字化虛擬建模和模擬測試的技術(shù)。通過構(gòu)建高精度的數(shù)字化模型，工程師可以在虛擬環(huán)境中評估汽車性能、檢測設(shè)計(jì)缺陷、優(yōu)化部件結(jié)構(gòu)等，從而大幅縮短實(shí)體樣機(jī)制造和測試的時(shí)間。其中，涉及到汽車結(jié)構(gòu)的仿真分析工況復(fù)雜，常常關(guān)系到材料、邊界條件和幾何特性的變化。

在汽車結(jié)構(gòu)仿真分析中，有一些特殊場景需要用到非線性有限元分析，對車身、底盤等結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜力學(xué)、動力學(xué)、振動等模擬，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保結(jié)構(gòu)安全性。

本期海克斯康直播講堂請到了我們結(jié)構(gòu)仿真高級工程師陳建中為我們簡要介紹汽車結(jié)構(gòu)分析中需要采用非線性仿真的場景，以及如何提升這些非線性仿真的精度和效率，趕快報(bào)名吧！

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直播內(nèi)容聚焦

?? 汽車CAE仿真的主要應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢

?? 汽車結(jié)構(gòu)分析中用到非線性仿真的場景

?? 如何在這些場景中提高仿真精度和效率

海克斯康結(jié)構(gòu)仿真高級工程師，具有多年的整車工程仿真應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。在高度非線性、強(qiáng)度耐久、及NVH舒適性分析方面有多年豐富的工程和咨詢項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。