設(shè)計仿真 | 直播預(yù)告-基于虛擬試驗(yàn)場的疲勞耐久仿真解決方案

疲勞耐久性能是衡量產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要指標(biāo)，隨著行業(yè)競爭的不斷加劇，汽車OEM廠商正面臨著既要滿足用戶日益提高的安全性和可靠性的需求，同時又要做到避免過度設(shè)計以節(jié)省研發(fā)成本。通過疲勞耐久性分析和優(yōu)化，可以提高車輛的安全性和可靠性，延長車輛的使用壽命，降低維修成本。因此汽車的疲勞耐久性分析預(yù)測便成為汽車廠商必須面對的一個重要課題。

?？怂箍滇槍囕v行業(yè)疲勞耐久性分析預(yù)測有著完整的解決方案，利用MSC Nastran、Adams、CAEfatigue等設(shè)計仿真軟件可以基于虛擬試驗(yàn)場提供一體化系統(tǒng)級的疲勞耐久分析方法，可在產(chǎn)品設(shè)計階段準(zhǔn)確地分析預(yù)測車輛的疲勞壽命，為改進(jìn)設(shè)計提供依據(jù)。

本次直播請到了疲勞仿真專家李偉為大家詳細(xì)講解疲勞耐久性分析預(yù)測解決方案，內(nèi)容涵蓋疲勞耐久的基本概念、分析流程、常用的分析方法以及車輛行業(yè)的基于虛擬試驗(yàn)場的疲勞分析方法等，敬請關(guān)注！

6月14日 14:00 

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立即預(yù)定

直播內(nèi)容聚焦

?? 虛擬路面；

?? 結(jié)構(gòu)、運(yùn)動、疲勞一體化仿真；

?? 應(yīng)用案例分享。

李偉

?？怂箍抵圃熘悄芗夹g(shù)經(jīng)理

西安交通大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)博士

主要從事結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞耐久性、振動噪聲等領(lǐng)域的仿真和應(yīng)用，具有近20年的CAE應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。熟悉結(jié)構(gòu)強(qiáng)度理論、振動理論，疲勞理論。擅長結(jié)構(gòu)的線性、非線性強(qiáng)度分析，動力學(xué)分析，疲勞分析以及結(jié)構(gòu)CAE建模技術(shù)。