面對(duì)客戶工廠車間場(chǎng)景復(fù)雜，且市面上的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人產(chǎn)品無(wú)法滿足客戶特定需求時(shí)，一個(gè)理想的解決方案是選擇能夠提供高度定制化服務(wù)的產(chǎn)品。在這種情況下，仙工智能 AMB 系列無(wú)人搬運(yùn)底盤無(wú)疑是滿足各類非標(biāo)機(jī)器人制造需求的最佳選擇，為具備一定制造和設(shè)計(jì)能力的造車客戶提供了一種高效便捷的造車途徑。
標(biāo)簽：
仙工智能
復(fù)合機(jī)器人
AMB底盤
入網(wǎng)時(shí)間：2024-12-03
隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)自動(dòng)化的需求日益增長(zhǎng)，工業(yè)機(jī)器人也面臨著越來(lái)越復(fù)雜的任務(wù)要求。傳統(tǒng)的專用機(jī)器人往往局限于特定的應(yīng)用場(chǎng)景中，而現(xiàn)代工業(yè)則更加傾向于采用具有高度靈活性的解決方案，以應(yīng)對(duì)多變的市場(chǎng)需求和生產(chǎn)模式的變化。
標(biāo)簽：
歐姆龍
協(xié)作機(jī)器人
入網(wǎng)時(shí)間：2024-11-08
關(guān)節(jié)模組是機(jī)器人關(guān)節(jié)控制系統(tǒng)中的核心組件，決定了機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制與動(dòng)作精準(zhǔn)度。在關(guān)節(jié)模組中，位置反饋和誤差校正是確保精確運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵，而雙編碼器設(shè)計(jì)正是為此而設(shè)計(jì)的。
標(biāo)簽：
機(jī)器人關(guān)節(jié)模組
編碼器
入網(wǎng)時(shí)間：2024-10-09
?KUKA機(jī)器人TRIGGER（軌跡切換指令）可以觸發(fā)一個(gè)定義的指令，能夠與機(jī)器人運(yùn)動(dòng)同時(shí)執(zhí)行，與運(yùn)動(dòng)語(yǔ)句的起點(diǎn)或目標(biāo)點(diǎn)有關(guān)。
標(biāo)簽：
庫(kù)卡機(jī)器人
入網(wǎng)時(shí)間：2024-09-09
一個(gè)空間被完成存與揀存儲(chǔ)空間不足，3C行業(yè)工單復(fù)雜，物料揀選頻次高，如何消除倉(cāng)儲(chǔ)與配送的業(yè)務(wù)矛盾，提高存儲(chǔ)空間的同時(shí)保證配送效率。
KUKA機(jī)器人在調(diào)試編程時(shí)，有時(shí)候會(huì)遇到一些提示性的錯(cuò)誤信息，如無(wú)法選定某個(gè)程序，出現(xiàn)“選擇非法”的錯(cuò)誤，這就無(wú)法運(yùn)行機(jī)器人程序。
標(biāo)簽：
庫(kù)卡機(jī)器人
入網(wǎng)時(shí)間：2024-09-03