EtherCAT轉(zhuǎn)CC-LinkIEFB用網(wǎng)關(guān)模塊促成焊接設(shè)備與質(zhì)量監(jiān)測平臺(tái)數(shù)據(jù)互通
EtherCAT轉(zhuǎn)CC-LinkIEFB用網(wǎng)關(guān)模塊促成焊接設(shè)備與質(zhì)量監(jiān)測平臺(tái)數(shù)據(jù)互通

一.案例背景
在某汽車制造企業(yè)的車身焊接車間,為實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的焊接作業(yè),焊接機(jī)器人和焊接電源等關(guān)鍵設(shè)備采用 EtherCAT 協(xié)議。EtherCAT 協(xié)議的高速實(shí)時(shí)通信特性,使得多臺(tái)焊接機(jī)器人能緊密協(xié)作,精確控制焊接參數(shù),確保焊接質(zhì)量穩(wěn)定。例如,在焊接復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)件時(shí),各機(jī)器人能根據(jù)預(yù)設(shè)程序,同步完成不同部位的焊接,且對(duì)焊接電流、電壓、速度等參數(shù)的控制精度極高。然而,車間的生產(chǎn)管理系統(tǒng)和質(zhì)量監(jiān)測平臺(tái)基于 CC - Link IE FB 協(xié)議,用于匯總生產(chǎn)數(shù)據(jù)、分析焊接質(zhì)量以及調(diào)度生產(chǎn)任務(wù)。由于協(xié)議差異,焊接設(shè)備與管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸存在障礙,導(dǎo)致生產(chǎn)管理人員無法及時(shí)獲取設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和關(guān)鍵參數(shù),難以對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行有效監(jiān)控和調(diào)整,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

二.解決方法
遠(yuǎn)創(chuàng)智控 YC-ECTM-CCLKIE 作為 EtherCAT 轉(zhuǎn) CC-Link IE FB 協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān),成功解決了這一通信難題。它一端連接 EtherCAT 網(wǎng)絡(luò)中的焊接設(shè)備,另一端接入 CC - Link IE FB 網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)和質(zhì)量監(jiān)測平臺(tái)。通過簡潔直觀的網(wǎng)頁配置界面,技術(shù)人員能夠快速完成地址映射和數(shù)據(jù)映射設(shè)置,實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)交互。焊接機(jī)器人的焊接參數(shù)和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等信息,能夠通過 YC-ECTM-CCLKIE 網(wǎng)關(guān)實(shí)時(shí)傳輸?shù)缴a(chǎn)管理系統(tǒng)和質(zhì)量監(jiān)測平臺(tái)。一旦發(fā)現(xiàn)焊接參數(shù)異常,系統(tǒng)立即發(fā)出警報(bào),并通過網(wǎng)關(guān)向焊接設(shè)備發(fā)送調(diào)整指令,保障焊接質(zhì)量。

三.配置方法
1.創(chuàng)建工程



2.在


四.總結(jié)
自引入該網(wǎng)關(guān)后,車身焊接的次品率降低了 20%,有效避免了因參數(shù)偏差導(dǎo)致的焊接缺陷。同時(shí),生產(chǎn)效率提高了 25%,設(shè)備與管理系統(tǒng)之間高效的數(shù)據(jù)交互,減少了生產(chǎn)等待時(shí)間和故障排查時(shí)間,降低了因通信故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷,為企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)成本。

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