產(chǎn)業(yè)機械節(jié)能改造&技術(shù)改造

產(chǎn)業(yè)機械節(jié)能改造&技術(shù)改造 Produce Machinery Energy Saving

替代傳統(tǒng)電機控制柜每月可節(jié)省電費超過25%以上

傳統(tǒng)降壓啟動裝置、PWM變頻器、軟起動器、流體機械調(diào)功設(shè)備、原動機設(shè)備都存在極大節(jié)能改造空間，高效節(jié)能綠色低碳環(huán)保，平均三個月即可回收投資成本。

產(chǎn)業(yè)機械負(fù)載節(jié)能效果

1. 電網(wǎng)容量機無功補償設(shè)備容量可下降10%，基本電費降低10%。

2. 高效率調(diào)功，替代傳統(tǒng)電磁閥調(diào)功，免除卸載時40%電機空載運行損耗40%。

3. 輕載節(jié)能控制，大馬拉小車時可節(jié)省10%電費并改善功率因數(shù)。

4. 替代變頻器調(diào)功控制再節(jié)省15%電費，替代高壓多電平變頻器再節(jié)省25%。

5. 軟起動特性電機沒有振動及電磁噪音現(xiàn)象。

6. 成本低于傳統(tǒng)電控柜50%，可靠性更高。

7. 額定電流恒轉(zhuǎn)矩起動特性，滿足產(chǎn)業(yè)機械重載起動需要。

電機節(jié)能改造提高經(jīng)營利潤-提高能源利用率

1. 全面替代傳統(tǒng)老舊降壓啟動裝置  

傳統(tǒng)降壓起動裝置包括：直接起動、星三角、電抗式、繞線式等設(shè)備采用分離式部件導(dǎo)致1.器件繁多體積龐大故障率高成本高，2.降壓啟動裝置起動電流較大-加大進線變壓器容量，3.不能調(diào)功-流體機械設(shè)備必須匹配低效機械式調(diào)功裝置（例如擋板、閥門、電磁閥等）4.起動速度太快導(dǎo)致人員意外傷害及產(chǎn)品變形設(shè)備壽命縮短，5.匯流排較多線損較大功率因數(shù)差6.必需再投資節(jié)能改造，7.電網(wǎng)電壓波動無法自適應(yīng)調(diào)整，8.功率因數(shù)較低需要較大無功補償容量，9.可靠性低成本高維護費用更高，10.電氣開關(guān)動作時有弧光容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸等生產(chǎn)事故，基于以上原因需要立即節(jié)能改造。

綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)電控柜成本下降約50%左右，具有電控柜降壓啟動裝置、調(diào)功裝置（節(jié)電20%以上）、節(jié)能裝置（節(jié)電10%）、齊全電機保護裝置、通訊裝置等功能可替代傳統(tǒng)電控柜，瘦斯達(dá)具有綠色低碳環(huán)保以及高效節(jié)能特點。

2. 全面替代低效高污染PWM變頻器  

PWM變頻器無法工頻旁路運行導(dǎo)致嚴(yán)重缺失1.低效：低壓運行損耗15%-高壓25%，2.高污染：射頻無線電干擾（EMI）、電磁輻射污染整個電網(wǎng)，3.電網(wǎng)諧波污染嚴(yán)重-進線變壓器溫升提高尖峰電流導(dǎo)致層間短路，4.功率因數(shù)惡化，5.整個車間自動化系統(tǒng)失靈誤動作，6.電氣設(shè)備儀表因諧波亂串而故障，7.電機鐵損增加溫升提高，8.尖峰電壓導(dǎo)致電機線圈絕緣劣化，9.電磁噪音嚴(yán)重導(dǎo)致員工耳背重聽，10.變頻器效率低發(fā)熱嚴(yán)重，11.產(chǎn)品可靠性低、維護成本高，12.低效高污染電氣設(shè)備不符合國家綠色節(jié)能環(huán)保低碳法令要求。

西普綠色節(jié)能型變頻器替代PWM變頻器每月可節(jié)省電費35%以上，沒有電網(wǎng)環(huán)境污染問題。

電網(wǎng)容量無功補償設(shè)備容量下降10%

替代變頻器，節(jié)省變頻器的今年損耗15%

輕載節(jié)能控制可節(jié)省10%電費。

不再有電機電磁噪音、異常發(fā)熱、漏電等環(huán)境污染問題。

多種運行模式：電機運行時間調(diào)功控制、工頻旁路、高低速/變頻調(diào)速、輕載節(jié)能。

3. 淘汰一般降壓式軟起動器  一般降壓式軟起動器采用降壓原理，明顯缺失：1.流體機械無法調(diào)功-必須配備低效擋板、閥門或電磁閥等低效控制設(shè)備（浪費20%節(jié)電空間），2.不能節(jié)能省電-需要用戶自己增加節(jié)能設(shè)備投資；3.不能熱機起動導(dǎo)致生產(chǎn)中斷風(fēng)險，4.起動電流4倍以上-無法降低基本電費（進線變壓器與無功補償容量加大），5.不能帶載起動-只能應(yīng)用在無載起動或流體機械負(fù)載設(shè)備，6.不能頻繁起動，否則燒毀電機，7.需要加大開關(guān)設(shè)備容量-因為四倍以上沖擊電流，8.電網(wǎng)容易發(fā)生電壓閃爍現(xiàn)象，9.應(yīng)用在發(fā)電機供電時起動困難，時常發(fā)生跳閘現(xiàn)象，10.沒有輕載節(jié)能功能-無法在較低負(fù)載率時EOC控制（浪費10%節(jié)電空間）。 

推薦使用瘦斯達(dá)綠色節(jié)能型變頻器替代一般降壓式軟起動器解決以上缺失，瘦斯達(dá)適合不需要調(diào)速設(shè)備調(diào)功控制，調(diào)功效率達(dá)到99.99%。

4. 改造流體機械負(fù)載調(diào)功設(shè)備

傳統(tǒng)流體機械負(fù)載（包括風(fēng)機、水泵、空氣壓縮機、冷凍機、羅茨風(fēng)機、液壓機械等）調(diào)功設(shè)備效率較低，不論是擋板、閥門、電磁閥控制或者變頻器驅(qū)動等調(diào)功控制都是低效設(shè)備（高污染）需要節(jié)能改造。

   推薦使用瘦斯達(dá)綠色節(jié)能型變頻器替代傳統(tǒng)調(diào)功裝置，提高25%以上運行效率，電網(wǎng)容量及無功補償設(shè)備降容10%，輕載節(jié)能再節(jié)省電費10%并提高功率因數(shù)。

5. 大馬拉小車最輕松解決對策 

風(fēng)機、水泵、空壓機負(fù)載設(shè)備率大部分低于額定負(fù)載運行，因此交流電機的運行效率與功率因數(shù)較低損耗較大。

西普綠色節(jié)能型變頻器具有軟起動、輕載節(jié)能控制功能（EOC），對于大馬拉小車現(xiàn)象輕松解決，提高效率與功因約10%左右，電網(wǎng)容量與無功補償設(shè)備可降容，負(fù)載率較低或者電網(wǎng)波動較大環(huán)境具有很好節(jié)能效果。

大馬拉小車現(xiàn)象是中大生產(chǎn)型企業(yè)普遍現(xiàn)象，也是浪費能源最多地方。

  不同負(fù)載率電機效率與功因節(jié)電效果                     變頻器比工頻旁路運行損耗增加15%

6. 全面替代直接起動電氣設(shè)備 

直接起動帶來1. 8倍沖擊電流容易損壞開關(guān)設(shè)備，2.起動速度太快容易發(fā)生生產(chǎn)人員意外事故，3.機械沖擊較大導(dǎo)致設(shè)備容易損壞，4.加工產(chǎn)品因為機械沖擊帶來變形、振動、掉落等問題5.不能熱機起動增加停產(chǎn)與廢料風(fēng)險，5.電網(wǎng)容量加大，功率因數(shù)較低。

推薦使用瘦斯達(dá)綠色節(jié)能型變頻器節(jié)能改造替代直接起動控制，軟起動延長電氣設(shè)備與傳動系統(tǒng)正常壽命；提高30%以上運行效率。

7. 替代原動機驅(qū)動控制

原動機的運行效率約60%左右，采用交流異步電機驅(qū)動控制配合高壓綠色節(jié)能型變頻器可以提高40%左右能源利用率，沒有環(huán)境污染、噪音、換油等維護費用。原動機驅(qū)動是最值得節(jié)能改造項目。

推薦使用瘦斯達(dá)高壓綠色節(jié)能型變頻器交流驅(qū)動控制替代原動機驅(qū)動，節(jié)能省電平均超過40%，解決大馬拉小車及提高能源利用率問題。

8. 進線變壓器申請降容

進線變壓器容量由負(fù)載容量及啟動電流倍數(shù)核算平均加總，容量裕度越大運行效率及功率因數(shù)越低，無功補償設(shè)備容量就越大，因此合理調(diào)整進線變壓器容量非常重要，這是電力公司收取基本電費依據(jù)。

綠色節(jié)能型變頻器啟動電流只需額定電流，比起傳統(tǒng)降壓啟動裝置下降4倍，加上節(jié)電率超過15%以上，基本電費與無功補償設(shè)備容量可以調(diào)降10%以上。

西普綠色節(jié)能型變頻器

瘦斯達(dá)適合不需要調(diào)速設(shè)備應(yīng)用，機械設(shè)備軟啟動緩沖平滑加速控制，起動完成控制電機運行時間調(diào)功、工頻旁路、輕載節(jié)能、高低速運行等節(jié)能控制模式。

普司達(dá)不限制負(fù)載設(shè)備應(yīng)用，具有瘦斯達(dá)的節(jié)能控制功能并增加變頻調(diào)速功能；運行損耗0.5%以下，具有高效節(jié)能綠色環(huán)保特性。

西普綠色節(jié)能型變頻器成本比較傳統(tǒng)電控柜、變頻器更低，可靠性更高。

節(jié)能改造舉例：

1. 電扶梯節(jié)能技術(shù) Escalator‘s Energy Saving

   電扶梯在無人使用情況下如果維持全速運行顯然是浪費能源，目前各大機場酒店均大量采用PWM變頻器節(jié)能改造，實際上節(jié)能效果有限而且?guī)黼姶旁胍粢约半娋W(wǎng)諧波污染、射頻干擾等嚴(yán)重環(huán)保問題，變頻器節(jié)能改造后的機場大樓到處嘰嘰叫高頻電磁噪音與電磁輻射令人心煩氣躁。PWM變頻器本身帶有15%的基本運行損耗，比沒有改造之前更高出15%運行損耗，那么有效節(jié)能有多少呢？

綠色節(jié)能型變頻器替代PWM變頻器每月節(jié)省35%電費

電網(wǎng)容量無功補償設(shè)備容量下降10%

替代變頻器，節(jié)省變頻器的今年損耗15%

輕載節(jié)能控制可節(jié)省10%電費。

不再有電機電磁噪音、異常發(fā)熱、漏電等環(huán)境污染問題。

多種運行模式：電機運行時間調(diào)功控制、工頻旁路、高低速/變頻調(diào)速、輕載節(jié)能。

2. 液壓機械/注塑機節(jié)能改造 Injection Machinery Energy Saving

液壓機械/注塑機械主要節(jié)電空間在于卸載（Unloading）時將近40%的空轉(zhuǎn)損失能夠得到節(jié)省，同時減緩循環(huán)油劣化時間。但是PWM變頻器無法工頻旁路運行時有15%運行損耗以及電網(wǎng)環(huán)境污染問題，無法有效節(jié)能改造。

綠色節(jié)能型變頻器替代PWM變頻器每月節(jié)省35%電費

電網(wǎng)容量無功補償設(shè)備容量下降10%

替代變頻器驅(qū)動可節(jié)省變頻器的基本損耗15%

替代電磁閥控制可節(jié)省卸載損耗40%

輕載節(jié)能控制可節(jié)省10%電費。

不再有電機電磁噪音、異常發(fā)熱、漏電等環(huán)境污染問題。

3. 擠出機節(jié)能改造Extruder Machinery Energy Saving

塑料、型材、鋁擠型等擠出機械使用PWM變頻器驅(qū)動控制，擠出機制造廠已經(jīng)配備好調(diào)速裝置不再需要配備變頻調(diào)速裝置；使用PWM變頻器不省電而且?guī)韲?yán)重的電網(wǎng)環(huán)境污染問題讓用戶疲于奔命解決電網(wǎng)諧波污染與無線電干擾問題；功率因數(shù)變差，電機嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象，電磁噪音讓操作工人耳背聽力下降；PWM變頻器有15%運行損耗運行也就是電費比工頻電源還要多15%以上。

綠色節(jié)能型變頻器替代PWM變頻器每月節(jié)省35%電費

電網(wǎng)容量無功補償設(shè)備容量下降10%

替代變頻器，節(jié)省變頻器的基本損耗15%

輕載節(jié)能控制可節(jié)省10%電費。

不再有電機電磁噪音、異常發(fā)熱、漏電等環(huán)境污染問題。