智能檢測，驅(qū)動(dòng)未來 | 穆爾電子助力動(dòng)力電池設(shè)備高效升級(jí)

電池測試設(shè)備

隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池作為核心組件，其性能與質(zhì)量的檢測成為了關(guān)鍵環(huán)節(jié)。無論是研發(fā)還是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，大量先進(jìn)的檢測設(shè)備已成為電池制造企業(yè)的剛需，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源動(dòng)力電池測試設(shè)備市場的迅猛增長。在這一背景下，全球領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化專家穆爾電子，通過智能化解決方案，幫助電池設(shè)備制造商提升效率、降低成本、優(yōu)化設(shè)計(jì)，迎接快速增長的市場需求。

更智能、更高效的檢測設(shè)備

作為新能源檢測設(shè)備領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，客戶專注于生產(chǎn)電池檢測設(shè)備、泄漏檢測設(shè)備和3D尺寸測量設(shè)備。在動(dòng)力電池檢測設(shè)備項(xiàng)目中，客戶明確提出了四大核心需求：

 ● 結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間；

 ● 安裝方便，適配多樣化場景；

 ● 易于使用，提高操作效率；

 ● 性價(jià)比高，滿足全球市場的成本控制需求。

項(xiàng)目初期，客戶嘗試通過柜內(nèi)IO模塊連接現(xiàn)場傳感器信號(hào)。然而，隨著設(shè)計(jì)推進(jìn)，他們發(fā)現(xiàn)這一傳統(tǒng)接線方式存在諸多不足：

 ● 傳感器數(shù)量過多，復(fù)雜接線難以保證穩(wěn)定性；

 ● 設(shè)備需出口，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的接線方式給調(diào)試與后期維護(hù)帶來挑戰(zhàn)。

為應(yīng)對(duì)這些問題，客戶選擇了穆爾電子的Impact67 Pro遠(yuǎn)程IO系統(tǒng)方案，并在實(shí)際應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了顯著的性能提升。

模塊化設(shè)計(jì)帶來全方位優(yōu)化

Impact67 Pro以其模塊化、分布式安裝理念，完美解決了傳統(tǒng)方案的痛點(diǎn)

模塊化遠(yuǎn)程IO：減少現(xiàn)場復(fù)雜布線，顯著降低施工難度；

M12標(biāo)準(zhǔn)接口與預(yù)制線纜：優(yōu)化安裝時(shí)間，同時(shí)提高系統(tǒng)可靠性；

分布式安裝：使設(shè)備更加緊湊，便于后期維護(hù)和擴(kuò)展。

通過這一方案，客戶在現(xiàn)場施工、設(shè)備設(shè)計(jì)與運(yùn)行維護(hù)中均受益匪淺，同時(shí)進(jìn)一步降低了整體安裝成本與原材料成本，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)的性價(jià)比。