軌道交通自動化如何提升乘客滿意度？

隨著軌道交通自動化和智能化的基礎(chǔ)設(shè)施普及，出行的不便和漫長的通勤隊伍已經(jīng)成為歷史。

如今的乘客期望獲享簡約、合理的乘車方式：更少的延誤、無紙化乘車，以及支持行程規(guī)劃和出發(fā)/到站提醒的手機應(yīng)用。他們想要安全、簡便的通勤方式。他們還需要能夠更加便利的接入公共服務(wù)系統(tǒng)以便直接向交通管理部門報告安全問題，如撥打政府服務(wù)熱線或進入便民服務(wù)系統(tǒng)進行反饋。

但并不僅僅是乘客希望看到公共交通改善。交通管理部門以及負(fù)責(zé)系統(tǒng)安裝和集成的系統(tǒng)集成商也都在尋找完全自動化的控制系統(tǒng)，這類系統(tǒng)能夠支持自動生成調(diào)試報告，以及自動進行設(shè)備的異常告警，如攝像頭、傳感器等。

美國交通部聯(lián)邦運輸管理局宣布為全美各地的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目提供數(shù)十億美元的聯(lián)邦撥款，其中包括用于完成新澤西州哈德遜隧道項目主要前期階段工程的兩億九千二百萬美元，用于紐約第二大道地鐵擴建的四億美元，以及同樣位于紐約的蓋特韋隧道（Gateway Tunnel）的一億美元。因此，許多機構(gòu)確定，做出改進提升的時機已到。

此外，即使聯(lián)邦政府沒有提供資金，交通管理部門仍然需要對過時和老化的基礎(chǔ)設(shè)施（包括其網(wǎng)絡(luò)）進行現(xiàn)代化改造，以應(yīng)對即將來臨的公共交通自動化浪潮。而且這些因素持續(xù)影響著交通管理部門的決策。而軌道交通又是當(dāng)下最符合綠色低碳出行的交通方式，交通管理部門只能不斷積累經(jīng)驗更好地提升軌道交通的安全性和運營效率。交通管理部門已對基礎(chǔ)設(shè)施進行了資金劃撥以支持新型系統(tǒng)，例如連接洛杉磯和拉斯維加斯的高速客運鐵路服務(wù)。

軌道交通自動化從自動化管理系統(tǒng)開始

無論是提高安全性、可靠性還是縮短候車時間，軌道交通系統(tǒng)的更新都應(yīng)該從網(wǎng)絡(luò)開始。網(wǎng)絡(luò)是連通一切的基礎(chǔ)。

在使用MPLS-TP技術(shù)構(gòu)建強大的骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)，將會為0故障運營創(chuàng)造一個良好的基礎(chǔ)。將部分核心設(shè)備進行自動化升級改造并在系統(tǒng)部署后，可以幫助系統(tǒng)集成商和交通管理部門達(dá)成上述目標(biāo)以及提高乘客滿意度。

讓我們來思考一個案例

在缺乏軌道交通自動化的情況下，調(diào)度人員或站務(wù)人員必須人工指揮列車移動和發(fā)送信號，同時還必須通過人工檢查來驗證通信故障。通過網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)實現(xiàn)此類任務(wù)的自動化，使得列車控制更加自主，可以讓乘客和工作人員受益。當(dāng)發(fā)生異常情況時，調(diào)度人員將立即通過短信、電子郵件或他們選擇的任何通信方式收到通知，從而叫停列車或改道。這可以降低他們的工作復(fù)雜度，同時為乘客減少服務(wù)停運時間。

例如，如果車站或車輛段的網(wǎng)絡(luò)攝像頭發(fā)生故障，相關(guān)人員會立即收到警報，準(zhǔn)確定位發(fā)生故障的攝像頭。專業(yè)負(fù)責(zé)人員可以向維護人員發(fā)送工單，后者可以登錄運營公司內(nèi)部管理系統(tǒng)查看詳情。如果攝像頭可以遠(yuǎn)程維護，就能即時進行修復(fù)。如果需要對硬件進行修理或更換，維護人員可以在事先了解具體問題的情況下直接前往準(zhǔn)確的地點。這一切都可以在不影響運營的情況下完成。

我們是軌道交通自動化專家

變更或升級軌道交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施可能是一項艱巨的任務(wù)。您是否了解新系統(tǒng)如何結(jié)合既有設(shè)備和技術(shù)工作？您當(dāng)前使用的設(shè)備和技術(shù)是如何工作的？如何了解新系統(tǒng)是否適用于您的環(huán)境以及現(xiàn)有的技術(shù)和設(shè)備？工廠測試僅能提供有限的評估和預(yù)測信息（而且可能無法反映實際的運營狀況）。

您與Belden合作，我們的客戶創(chuàng)新中心(CIC)將在項目全程為您提供指導(dǎo)。我們的團隊成員都是經(jīng)驗豐富的通信領(lǐng)域的專家，可以為您提供從設(shè)計、安裝、調(diào)試、開通的一條龍咨詢服務(wù)。我們還可以提供完整的開通調(diào)試計劃確保系統(tǒng)的質(zhì)量和性能符合預(yù)期。

為了確保成功，我們還將在系統(tǒng)部署之前為您搭建一個測試環(huán)境。它將模擬當(dāng)前既有線路情況，以供討論、部署、驗證、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計，并能夠驗證系統(tǒng)各方面性能是否滿足設(shè)計要求。這將打消您的顧慮并且增強信心，確定系統(tǒng)能夠全方位地與原有設(shè)備技術(shù)的兼容性，無論是CBTC、PTC，還是ERTMS/ETCS 2系統(tǒng)。

如果軌道交通環(huán)境中的網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障，就會導(dǎo)致現(xiàn)代鐵路服務(wù)中斷。Belden具備軌道交通行業(yè)的洞察力和專業(yè)知識，可以幫助為軌道交通自動化建立基礎(chǔ)，從而提高乘客滿意度、安全性和運營效率。您可以留言，了解更多關(guān)于我們的軌道交通解決方案的信息。