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煙臺(tái)城市路燈物聯(lián)網(wǎng)工程為海濱添光彩

煙臺(tái)城市路燈物聯(lián)網(wǎng)工程為海濱添光彩

2016/1/13 9:33:37

  獨(dú)立訊科技繼承“赫立訊zigBee短程無(wú)線技術(shù)和城市物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的多年摸爬滾打的血淚經(jīng)驗(yàn)和成功案例,為城市道路和工廠節(jié)能照明提供路燈智能系統(tǒng)的系統(tǒng)集成伙伴和用戶(hù)隆重推薦最新案例。

  SmartLight 路燈智能控制改造方案適用于LED路燈和高壓鈉路燈,并以LED路燈代替高壓鈉燈為例,說(shuō)明zigBee智能控制系統(tǒng)的節(jié)電量和適用性。高壓鈉燈的調(diào)光較為復(fù)雜,需要更換專(zhuān)用調(diào)光鎮(zhèn)流器,成本昂貴;而且由于工作原理的不同,高壓鈉燈調(diào)光范圍只有30%,節(jié)能效果較差;此外,頻繁調(diào)光對(duì)高壓鈉燈的壽命也有影響。

LED路燈智能控制

1、系統(tǒng)組網(wǎng)圖

2、改造案例

本比較案例以山東煙臺(tái)市路燈改造項(xiàng)目為例:

該市原先使用250W的高壓鈉燈,現(xiàn)預(yù)備使用LED路燈替代高壓鈉燈。本比較案例注重于將獨(dú)立訊智能控制系統(tǒng)的路燈控制調(diào)光方案和傳統(tǒng)的路燈控制調(diào)光方案做對(duì)比。

該市照明系統(tǒng)情況統(tǒng)計(jì)表:

 序號(hào)

高壓鈉燈功率(瓦)

LED單燈功率(瓦)

數(shù)量

高壓鈉燈功率

LED燈功率

1

250

100

8829

2207250

882900

2

250

60

4733

1183250

283980

3

250

50

1234

308500

61700

合計(jì)

14796

3699000

1228580

從上表,我們計(jì)算出整個(gè)路燈照明系統(tǒng)改造前功率是3699KW,改造后的LED 路燈照明系統(tǒng)功率為1228.58KW,節(jié)電相當(dāng)可觀。

即使如此,每年路燈照明系統(tǒng)消耗電量也相當(dāng)大。因此,我們必須采用新的智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)的再次節(jié)能。

a)  改造措施

本項(xiàng)目具有改造范圍廣,數(shù)量較多,以及設(shè)備數(shù)據(jù)信息量大等特點(diǎn)。因此,我們將采取“先搭建監(jiān)控中心,再邊改造邊使用”的施工方式,最大程度上降低系統(tǒng)改造對(duì)城市照明的影響;分步施工,逐級(jí)投入資金,也可節(jié)約投資成本。此外,多點(diǎn)同時(shí)施工也可極大地縮短改造工期。

節(jié)能措施:

1)用LED節(jié)能路燈代替高功率高壓鈉燈

2)安裝智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)路燈日常維護(hù)工作的自動(dòng)化和智能化,提升故障修復(fù)效率,降低維護(hù)成本

3)設(shè)計(jì)個(gè)性化調(diào)光方案,實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能

由于實(shí)際氣候環(huán)境、生活習(xí)性以及城市人文活動(dòng)的差異,各個(gè)地區(qū)對(duì)夜間照明的需求也相差很大。在南方,即使在冬季,夜生活還是相當(dāng)豐富,半夜行人/車(chē)輛還是比較多;而在北方的夏季,半夜九點(diǎn)以后行人/車(chē)輛就相當(dāng)?shù)纳倭?。此外,所處?jīng)緯度不同,各地日出/日落時(shí)間也相差較大。如果我們采用通常的LED路燈半夜燈照明模式,將會(huì)滿足不了南方地區(qū)的照明需求;對(duì)于北方地區(qū)來(lái)說(shuō)又比較浪費(fèi)。

b)  LED路燈控制調(diào)光方案節(jié)電對(duì)比

現(xiàn)階段,LED路燈控制經(jīng)常使用半夜燈的控制調(diào)光方式——前半夜全亮,后半夜50%的調(diào)光。獨(dú)立訊科技采用個(gè)性化的調(diào)光方案,根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定符合需求的路燈控制調(diào)光方案。

1)傳統(tǒng)的半夜50%調(diào)光

2)開(kāi)關(guān)燈時(shí)間不可隨時(shí)調(diào)整,電能浪費(fèi)較大(缺點(diǎn))

3)調(diào)光功率不可調(diào)整(缺點(diǎn))

SmartLight智能控制系統(tǒng)個(gè)性化調(diào)光方案

  獨(dú)立訊科技SmartLight智能控制系統(tǒng)個(gè)性化調(diào)光方案可根據(jù)當(dāng)?shù)厝粘鋈章鋾r(shí)間,結(jié)合光感器件做智能判斷,實(shí)現(xiàn)靈活開(kāi)關(guān)燈控制;

  此外,中國(guó)東西南北地理的經(jīng)緯度差異很大,日出日落時(shí)間也差別很大。獨(dú)立訊科技智能控制系統(tǒng)調(diào)光方案可根據(jù)各個(gè)實(shí)際照明區(qū)域的燈光需求,實(shí)現(xiàn)分區(qū)域、分路段、不同燈光照明需求(開(kāi)關(guān)燈時(shí)間、調(diào)光比)的路燈控制功能。例如,在偏僻路段的特殊照明控制,如隔盞亮度、下半夜早關(guān)燈。靈活的按需求設(shè)計(jì)各路段各不相同的照明調(diào)光控制方案,做到滿足照明需求的同時(shí),又盡可能的節(jié)約用電量,這是獨(dú)立訊科技智能控制系統(tǒng)的出眾之處。

  我們以廣州和北京兩個(gè)城市為例,說(shuō)明南北差距和夏冬氣候差別對(duì)路燈智能調(diào)光方案的影響。

北京、廣州夏冬日出日落時(shí)間表(日梭萬(wàn)年歷查得):

C)本項(xiàng)目節(jié)能量估算

  項(xiàng)目路燈情況統(tǒng)計(jì)表:

序號(hào)

項(xiàng)目

改造前

改造后

1

路燈

光源

高壓鈉燈

LED

功率(W)

250

120

90

數(shù)量

2224

1540

684

2

亮燈時(shí)間(h)

11

11

3

總功率(KW)

556.00

246.36

4

每日總能耗KWH

(暫不考慮功率因素)

6116

2709.60

按照上述調(diào)光方案,我們同樣可以計(jì)算出智能控制系統(tǒng)的節(jié)電量。

名稱(chēng)

傳統(tǒng)調(diào)光

智能調(diào)光

備注

半夜燈方式

北京夏季

北京冬季

廣州夏季

廣州冬季

日耗電量(kwh)

1973.04

1293.39

2022.62

1488.01

1863.10

在傳統(tǒng)調(diào)光方式下,北京和廣州的的冬季照明無(wú)法滿足。

節(jié)電量(kwh)

679.65

- 49.58

485.03

109.94

節(jié)電比(100%)

34.44%

24.58%

5.57%

d)  改造內(nèi)容及步驟

使用我公司SmartLight智能控制系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有照明系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造是極為便捷,不增加線路,不影響正常照明,成本也低廉。

按照方案設(shè)計(jì)說(shuō)明,本項(xiàng)目施工按照“先安裝監(jiān)控中心后改造路燈控制單元”的思路進(jìn)行。

1)安裝中心服務(wù)器及系統(tǒng)軟件,測(cè)試軟件運(yùn)行情況;

2)安裝節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)TC-GW2002、工控機(jī)、無(wú)線路由器;?

3)安裝單/雙路燈控制器TC-SL2020-01/02,連接路燈電源接線;

4)調(diào)試,制定調(diào)光方案(路燈控制方案)

如下圖所示,在下面工作開(kāi)始之前,我們先完成步驟3監(jiān)控中心的安裝設(shè)置,再進(jìn)行步驟1、2、4的節(jié)能改造工作。

3、系統(tǒng)組件簡(jiǎn)介

SmartLight 智能控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為監(jiān)控中心、通訊網(wǎng)絡(luò)和終端功能組件三層結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明,可靠性高,以及維護(hù)方便等特點(diǎn)。

a)  中心服務(wù)器

系統(tǒng)數(shù)據(jù)量大,對(duì)中心服務(wù)器的要求也相應(yīng)提高很多。我們建議采用HP服務(wù)器DL580或以上性能的服務(wù)器;系統(tǒng)控制的路燈數(shù)量在2000盞以下,我們只需要單臺(tái)服務(wù)器就可以滿足實(shí)際需要;如果超過(guò)2000盞以上,我們建議采用多臺(tái)服務(wù)器搭建中心服務(wù)平臺(tái)。監(jiān)控中心系統(tǒng)軟件不僅可以執(zhí)行智能路燈控制的一系列日常維護(hù)工作,還可滿足多用戶(hù)遠(yuǎn)程WEB訪問(wèn)和操作智能控制系統(tǒng)。

b)  通訊網(wǎng)絡(luò)

我們建議采用全網(wǎng)GPRS通訊或光纖網(wǎng)絡(luò)覆蓋(資金許可,具備光纜施工條件)。

系統(tǒng)采用GPRS等無(wú)線通訊方式具有施工簡(jiǎn)單、工程量小、工期短等特點(diǎn),可迅速搭建路燈控制系統(tǒng)。由于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制,智能控制系統(tǒng)監(jiān)控中心服務(wù)器和下屬路燈控制器的網(wǎng)絡(luò)通訊將有一定的延時(shí),但也在容忍范圍之內(nèi)。

如果采用全光纖網(wǎng)絡(luò)的通訊方式,系統(tǒng)通訊帶寬將不在存在任何問(wèn)題,系統(tǒng)功能也可以得到加強(qiáng)。如可安裝覆蓋全市范圍的高清視頻監(jiān)控,形成城市綜合監(jiān)控系統(tǒng);可安裝覆蓋全市范圍的WIFI網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建無(wú)線城市,智能城市。

c)  終端設(shè)備組件

我們采用的終端設(shè)備組件包括:節(jié)點(diǎn)網(wǎng)關(guān)、單/雙燈控制器、視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)、光感、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀等。


北京獨(dú)立訊科技有限公司秉承“赫立訊”13年來(lái)的短程無(wú)線通訊技術(shù)精品路線,在zigbee、GPRS/3G/4G、GPS、wifi、UWB和Bluetooth等無(wú)線領(lǐng)域?yàn)橛脩?hù)提供推薦專(zhuān)業(yè)可靠、設(shè)計(jì)獨(dú)特的無(wú)線解決方案和產(chǎn)品。旗下的“Helicomm 品牌”之物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線產(chǎn)品線 和 “物聯(lián)網(wǎng)工作坊”之物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)理人 的兩個(gè)平臺(tái)是專(zhuān)注工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的精品人品打造基地。致力于為中國(guó)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供和培育具備職業(yè)口碑的聯(lián)網(wǎng)通訊產(chǎn)品、方案與人才,為中國(guó)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展推波助瀾。歡迎關(guān)注赫立訊品牌www.helicomm.net;歡迎關(guān)注in-iot。

審核編輯(
王靜
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